largely

离开石头公园后就准备往今晚扎营的东郊椰林出发，又再次被“行者”的导航带到荒山野林里去，这边的椰树确实非常多，








最后竟然误打误撞闯进了不知是长征还是长江7号卫星的发射的军事基地，被十来个不同职位的官兵围住盘问检查，幸好我有点常识顶住诱惑没有把发射台的照片拍下来，不然单反和手机就有可能被没收了。最后有惊无险它们用车把我和自行车载出军区。
赶紧买个椰子定定惊，来海南买的第一个椰子，感觉还没矿泉水解渴呢。


接着不敢乱走，按百度导航走比较安全保险的大路去东郊椰林了。










这边比较偏僻没什么快餐，在一家饭馆点了一碟文昌鸡30块，在海南吃过最贵的一次正餐。感觉还是广东的白切鸡好吃，老板娘见我只有肉没菜，就把他们的饭菜汤搬过来分给我一起吃，感激。




吃完后就准备回营地了，途中看到当地居委会邀请的海南剧表演，老老少少都集中过来了。




营地是某假日酒店的后沙滩草坪上，这帐篷买了三年，第一次真正带它出来野外扎营，在海风海浪声和度假酒店的KTV房传来的歌声中入睡。


今天花销 早餐海南粉6
晚餐文昌鸡30 清保凉6
水3 椰子7
总52
收起评论DAY11——博鳌禅寺、“517”我要骑博鳌骑行


昨晚在帐篷里醒了几次，不过总比住床位房有个打呼噜声大的舍友好。可惜由于位置问题没看到日出。




在度假酒店花园找到个水龙头梳洗一下就出发博鳌开始今天的行程了。
本来想去环球码头看看那些离奇的海产动物，不过“行者”的导航把我领到没船的渡口，


害我走回头路上桥过河，


绕远了十多公里特意来到环球码头居然不知是收市还是没开市，都没几个档口摆摊，简单拍张留念照就走了。


接着往博鳌长驱直进，不知是不是海南这边的天气特别热太阳特别大，还是今天爬的山坡特点多，到了中午就根疲力尽了。想着还有一个多小时就到达目的地，所以没吃正餐，喝完清补凉就继续上路了，现在每天我都基本喝一碗清补凉以上，降降火。
下午三点前赶到了旅舍，这次订的是海南环岛颇有名气的517(我要骑)博鳌青年旅社。


不过我没选择在新店住，而是挑了瓦房老店，虽然老房没有空调但我就是喜欢有特色有传统的东西，而且整个老店都只有我一个人住，其他客人和老板都住新店了。














洗完澡和衣服后就趁太阳下山之前去博鳌禅寺逛逛。




















途中有个男生小伙子在我身边盘旋了一阵子，好像欲言又止的样子，我就主动跟他打招呼问他是不是来旅行来自哪里之类，他立刻好兴奋说在后面一直跟着我想跟我聊天，通过聊天得知他是从河南骑摩托车过来的，他是一名对佛有着敬仰的学士，一路去不同的城市到不同的佛庙、大学暂住修炼学习，我问他通过这样的经历去达到何种收获，他说想以后当名培训师。


入夜后我就回到旅舍新店准备搭食，味道自然比外面的快餐好太多经济实惠多了。




然后认识了店里的另一个客人小伟，原来他也是从广州过来海南旅行的，前几天都是坐车到不同的城市景点参观，还曾看见过我，他说明天开始预计3-4天的左右和另外一名赶来跟他结伴的朋友一起骑车去三亚终点。因为他没有骑行经验，而作为10天长途经验的“老手”我来说就开始给这位新丁传授经验了。陪他买了些干粮吃了碗清补凉和逛了下沙滩就各自回旅舍了。


独自一人回到这么个空灵漆黑陈旧的老店固然是有点恐怖的，但只要客服了畏惧的心态，就能躺坐在清凉的院子里感受凌静的舒适，回忆童年的旧事。这应该是目前住过最符合我心意的旅舍。
出来海南旅行这么多天了，有着特别的感悟就是你能在旅途中遇见来自全国不同地域的人，然后到相识并行。但是在自己的城市中你也能遇见更多来自不同地域的人，但彼此之间更多是警惕和交换利益的关系，有的是天天坐车碰见或住在隔壁的邻居你都未曾跟对方搭讪过，而旅途中你却能如此地敞开心扉地去和别人交流，或许这就是我喜欢旅行的原因。
有人总是问，你为什么总是一个人旅行啊？不找个伴？
我心想一路上我总有伴，只是他总是变换着不同的角色。


今天花销 早餐海南粉7
午餐清补凉6
晚餐旅舍搭食20 清补凉6
水果6
住宿37
总82
收起评论DAY12——博鳌日出、高速、万宁下海博鳌风情
由于昨天下午才到博鳌，时间有点紧就只游览的禅寺，晚上经房东和小伟介绍附近的博鳌酒吧公园也很漂亮，所以一早六点多起床就先去酒吧公园逛逛再出发万宁。
早上的酒吧街很清凉的样子，而且石块、旧船、木块、植物相互交融结合的设计风格非常的小清新，












每一个角落的布置都非常的用心细致丰富，是我见过最美的酒吧街了。






沐浴在清晨的日光和海风中，这么漂亮的背景，拍起照来也非常兴奋。




























评论高速骑行
本来只打算逗留一个小时，不知不觉逛完已经快九点了，赶紧吃个早餐收拾行李退房向万宁出发，
想不到今天有两次偶遇前天碰到的两位同样来自广州的骑友，得知他们今天打算走高速去万宁。
刚出发那段在树荫下的骑行还是非常惬意的。






但走着走着就不停地上下坡，还不停地遇到强逆风，好像每次广州出现大暴雨，我在海南这边就逆风。整个上午下来，已经好累了而且又走不了多远，中午吃了两大碗汤粉，
想着今晚要住帐篷太晚去到就不好选址了，而且今天的线路都没有什么景点，也抱着试一试的心态骑上了高速，海南这边的高速是没有收费站也没有管理人的，所以许多到海南环岛的骑友为了赶时间的话都会选择高速。上了高速后一切都豁然开朗了。路面平整坡缓车少，只要沿着紧急车道靠着护栏不靠近主干道还是很安全的，至少比国道省道到处是泥石车满路尘埃碎石要安全。只不过电视频频报道骑友在高速遇到意外和飞机失事一样是小概率的扩张式报道。不过有处还是相当危险的就是过隧道的时候，里面几乎是一片漆黑，路上碎石也多，而且紧急通道消失，自行车和大车都挤到同一车道上，所以进隧道前一定先准备好车头和车尾灯。


最后好在日落前赶到万宁石梅湾，为了找到开放式又不至于太偏僻的沙滩扎营到处折腾。


评论石梅湾




最后在晚餐的时候通过老板介绍终于找到了非常满意的营地。








趁入黑前赶紧跳入海洗个澡，算是进入海南的第一次游泳，可惜浪太大了。没会就上岸到公厕冲了下身就回到帐篷里了。








晚上有个家族到海边聚餐，小孩们都跑过来围着我的帐篷看。问这问那的，妈妈都叫喊着他们别弄坏人家的东西。夜里下了会小雨很快停了。躲在棚里吃了今早在北方人开的早餐店买的大饼和水果，好香。可能是搭帐篷的位置有点张扬，夜里巡逻的官兵叫我去旁边隐蔽一点的地方，重新挪过位置后感觉地不平又不想再搬了，将就睡了，帐篷里的灯也吸引了不少的小飞虫过来观摩。




今日花销 早餐韭菜大饼4 绿豆粥3 肉大        饼打包5
                中午饭汤粉2碗12
                晚餐酸粉6 清补凉6
                水果番石榴5
                水6
                总47 评论DAY13——爆胎山路骑行


可能真的是地不平的原因，昨晚睡得不太好，今早起来有点酸疼。远处的海岸还飘着仙气。




因为前天已经听骑友小冬说出万宁要爬一座大山，具有爬坡恐怖症的我来说果断选择走高速绕开这座山。
到了中午就骑出高速找饭店吃饭，走高速没有供给点，而且景色单一会出现审美疲劳，骑一会就感觉骑好久似得，吃完饭居然发现后胎没气了，出发第一爆，也边看着之前手机下载的补胎视频慢慢学着第一次补胎。虽然补得丑，但不漏气了。




看着时间有点宽松，下午没上高速了，没想到在入三亚前还得爬一座大山，由于坡陡车多路窄，我都是推车上去的，有惊无险终于过了这关就正式进入三亚了。


现在每天跑一百二三十公里就感到后面骑不动了而且效率又低。不像刚开始在广东跑180那种蛮劲，不知是不是海南的气候问题。
晚上到了客栈，是海边的房子，接着会在在三亚呆上两三天。
今日花销 早餐汤粉6
                午餐汤粉2碗12
                晚餐盖浇饭13 清补凉6
                水14
                住宿30
                总81 评论DAY14—— 半程、三亚三亚骑行
老板合伙人之一的店长昨晚和我一样睡床位房，早上7点多他就闹钟起来办理别的住客退房，我还是赖到中午才起床，又省了一顿早餐钱。没来之前对三亚的期待还是蛮高的，中午吃完沙县之后就顶着烈日沿着三亚湾滨海路往三亚湾骑行，三亚湾应该是我见过最长的连续沙滩海岸线，路的另一边都是连绵不断的高档度假酒店，




酒店越高级，它对面的管辖海滩也就越漂亮。




这边的沿海骑行道虽然也很清净，但是隔着海有植物带，沙滩边也有铁丝网隔着，而且跟多沙，感觉还是海口的海边骑行道最舒服最美。




一路上还能碰上许多的婚纱摄影，那么大的太阳还拍婚纱，真是佩服了。


三亚湾的沙滩，算不上特别漂亮，就是感觉好长，也看不到特别丰富的海上娱乐和风景。










唯一特别就是凤凰岛上的几座高大上的建筑，但是不给进去的。






接着就火速前往另一个景点鹿回头山顶公园，因为这个景点傍晚后门票会升好几倍，爬了半个山坡出了一身大汗及时赶到售票处，网上团了张38块的门票，这也是我这次出游唯一一次掏钱买的景点门票，因为站在最高点顶俯视整个三亚湾大东海的风景还是有点吸引我。
尽管门票包含了到山顶的电瓶车，但我还是傻傻地选择徒步上去，不愿错过某一角的风景。








爬了半个小时后到达山顶，视野非常开阔，整个海湾尽收眼底，










而且还有非常多不怕人的猴子在山顶广场玩耍索取游人食物，大家的手机相机都拍个不停。
















接着爬到最高顶的亭子等待落日和黑夜的到来。




因为天气不太好，所以没看到夕阳，不过入夜后的夜景还是非常漂亮的，许多影友都竖好脚架霸好位置。










拍完照后就赶着下山回去了，因为骑回去还要一个多小时的车程，


途中在三亚湾沙滩再补一张光绘，因为第一次光绘加上粗糙的绘画能力，感觉效果没达到理想。


回到客栈已经夜晚11点了，而且发现后胎又没气爆胎了，为了明早能顺利骑往下一站，今晚还是连夜把它补了，妈的，拆开一检查穿了三个洞。补胎的时候，客栈的某位女义工过来搭讪问我是不是也是来自广州的，聊天中得知她也是广州人，因为不太喜欢大城市的生活和节奏就独自跑来三亚小镇的客栈当义工顺便练习尤克里里和唱歌三个多月了，我问她接下来有什么打算，她说应该一两年内都不会回家，如果音乐有成就了就到处旅行卖唱，本来我们之间应该很有话题感的，不过因为我决定明天不再留在三亚了，三亚并没有我想要的天然景观和人文气息只是人工景点的扎堆而已，打算明早就赶去环岛西线的东方市，所以补完胎后不得不和她早早结束话题回到房间休息储备体力了。
三亚有所失望，期待海南环岛西线的旅程。
今日花销 午餐盖浇饭13
晚餐炒粉10 清补凉6
水10
水果6
住宿35
总80
收起评论DAY15—— 意外的景色东方骑行


早上7点半出门在沙县吃了碗云吞就上高速，似乎我越来越依赖走高速了。




本来想在高速上走20多公里就下高速到崖城古镇转转的，谁知在下高速的路口看到有交警在管辖，为了避免教育、罚款等惩罚就又立马掉头回高速了，崖城这个点也就跳过了。直到中午下高速找中午饭，还是点了两大碗汤河粉。下午还点了清补凉做下午茶。


越接近目的地东方时风景也越来越好，


本来想预订一家海边旅舍的，但打了几次电话过去都没接，就直接杀过去它的店面了。去到门口看到旅舍大门紧锁，然后被路人告知房东出国旅行了。看来以后打不通订房电话的旅舍都要谨慎别白跑一趟了。不过途中看到美丽的夕阳也是值得安慰的。
而且在看落日的时候碰到一位带儿子来海边玩的大哥，他是广西人，后来到广州打工，把父母也接到了广州生活，后来觉得海南因为气候优势就过来搞农业，可惜好景不长，随着科技温室的发展，海南其他的省份也就不再依赖海南供给了，所以这些年他也亏了许多，问他有何打算，他含糊地说转去宁夏再看看吧。


似乎一路上我遇到不同的人，他们都或多或少和广州都有着某种关系，真是神奇。


然后晚餐还是固定搭配，汤粉加清补凉，这次清补凉有冰块很赞，而汤粉居然是筒骨汤底料味道超好！




然后来到了备选的东方517旅舍，基本上海南省每个大的旅游城市都有517名号的旅舍，尽管他们不是连锁的。
所说这家也叫517，不过风格和骑行没多大联系，也是加了一点文艺的家庭旅馆。床位房是院子里简单搭建的棚屋，外面看有点简陋，不过里面挺温馨的。




而且房东养的黑猫警长从我一进门就黏着我，好像终于等到有伴陪它玩。


今日花销 早餐云吞6
                午餐汤粉两碗15
                下午茶清补凉6
                晚餐汤粉10 清补凉6
                水3
                住宿35
                总81评论DAY16—— 东方日落海岸日落
中午起床发现后胎又爆了，前面出行十来天都相安无事，突然就来个一天一爆，是想增添我旅行的体验度是吧。在房里补胎之际，忽然来了一个新室友，据聊天所知他是四川刚读完大一的学生，如今打算休学一年四处旅行打工增添自己的社会阅历再回去念书，怎么我读书的时候就没有这么美好的计划呢。补完胎就出门了，在街口沙县吃了午饭，来到海南后发现在广东能跟沙县争夺第一连锁小吃店的桂林米粉、隆江猪脚饭、兰州拉面通通在这边都不见踪影，而沙县店则成行成市，看来沙县小吃才是中国的第一连锁品牌。吃完后就去昨晚找客栈无意发现的古村。








虽然这里没有列入什么景点，但这些老房子不亚于别的出名老街，有的更老一点的房子墙壁好像是用什么珊瑚石堆砌而成，




路中间也会树立着村里的神树，




幸好当地的村民也没有为了颜面而大规模拆旧换新，还是乐衷住在这个陪伴他们成长岁月的老房子里。




这条古街位于通往东方市二海里青年旅舍所在村的路上。


逛完古街就赶着去期待已久的鱼鳞洲，途中看到有片通往海边的树林很美立刻拿出机子自拍，




接着又发现一个非常开阔的海岸堤坝，又在这里架起脚架拍了许久，






























在这么窄的堤坝上骑着自拍是挺玩命的，不过不冒险的话哪有惊喜。
拍完后天色渐暗，不远处迎来大片厚厚黑云，因为离旅舍近就打算先回房间躲躲这场雨，结果个把小时过去了，黑云已过天色渐亮，大雨还是没有降临，就立刻赶在太阳下山前的一个小时到鱼鳞洲，来到这边后发现没有预期漂亮，环境有点杂乱，游人也四处遍布，


无奈走到海边一个偏僻的礁石角落拍照，由于来的太晚，太阳也快落到海平线了，加上时而有云遮掩，要拍到完美的落日还是挺紧迫的。这次也刚好及时用上了刚网购过来海南的减光镜，不然下次都不知道什么时候用上了。第一次用感觉还不错。




还好太阳入海前还能有幸一睹它的面容。






很有趣的反差就是海南最美的日落在东方。






入夜前我也上岸拍张和车子的合照就回旅舍了。
今天难得有几张照片我都非常喜欢，加上对夕阳的眷恋，所以破例明天打算再留东方多一天。
今日花销 午餐沙县鸡腿饭13
晚餐沙县蒸饺6 汤粉6
水果10
水3
住宿35
总83
收起评论DAY17—— 余晖畅泳东方海滩
今天中午退了房，然后把行李先寄放在客栈，打算傍晚的时候再回来拿。下午计划先去火车博物馆参观，然后再到海东方度假酒店前面的沙滩找今晚搭帐篷的营地。中午在某中学对面吃了顿学生快餐，性价比好高！




然后来到火车博物馆，博物馆很小，展览的东西也不多，但有几台老式的蒸汽火车还是挺雄伟的，正当中午，博物馆内一个游人也没有，连管理员的影子也看不到，树影随着凉风摇曳，好清净的感觉，加上下午的空闲时间好多，就坐下打了个盹。




休息得差不多就去海东方找营地了，
同样是非常安静的海滩公园，只有寥寥几个游人在海边游泳，






我想想自己难得来到海洋沙滩最为著称的海南岛却没有一次尽情地游过泳，于是提前回客栈拿行李泳裤出来这边游泳了。




在夕阳落在海平面之际，自己独自静静飘在海中欣赏着这醉人的景色，只有此刻我才意识到自己是来度假的，然而每天却在周居劳顿地赶行程过景点，似乎有种参加旅行团的浮躁，不同的是这是一个人的旅行团。
晚上又去了吃筒骨汤粉，依然令人不想舍去的味道。


夜里9点多就去到计划的营地扎帐篷了，谁知不远处的宵夜档居然开到凌晨一点多才收摊，路旁还一直有小情侣走过停歇说着情话，加上沙滩的不平背腰躺着不舒服，这个帐篷夜还是睡得不太如意。
今日花销  午餐快餐10
                晚餐快餐10
                水6
                干粮水果25
                晚餐筒骨汤粉10
                总61评论DAY18—— 高速补胎海南儋州骑行
5点多天都还没完全亮，就听到外面有嬉戏的人声，打开帐篷就看到远处有几位少男女在退潮的沙滩上捡贝壳抓螃蟹，我也该起床准备今天的赶路了，






路过早餐大排档再吃碗美美的筒骨汤粉后上路。
东方到海口之间基本上都是上坡和下坡的丘陵路，我还是果断逃上高速，在高速和国道的分界口有位骑友赶上了我说一起走，我磨磨蹭蹭地研究导航并建议他先走，说我打算走高速，他问高速能上吗？我没怎么认真搭理他，他觉得无趣就沿国道先走了，其实我是不想误人子弟带他走高速，况且越大的群体走高速也就危险性越高。
在高速上越骑感觉越沉，回头一看，后胎爆了，迫于无奈只能在高速上补起胎了。


骑着骑着山林也越来越多，原来这边是以林业为主，也顺便下高速找吃的了，


在一个林中小村吃了份猪脚饭后再喝一杯便宜到笑的冰冻柠檬水，爽！


在这附近离国道还挺远的，其他都是些乡间小路，按照导航的线路越走越偏僻，由于前些天下过大雨，所以路况也越来越恐怖，


我也索性将登山鞋换回凉鞋有时在泥水中推着走，还好我早就做好什么坏情况的心里准备了。
下了高速的路程不算长却整整走了我一个下午，到达了舒服的宾馆终于可以好好歇一歇了。


晚上吃完个快餐就回房里缝缝补补了，出来这么久负重那么大，背包坨包都裂开了许多口子。


顺便也分享一下，经过在网上搜过的各种骑行途中补充能量的饮食个人体验后认为最实用的是以下这些


香蕉基本上每小时一根，补充各种维生素和撑肚子，榨菜两三个小时一包补充流失的盐分，香肠充饥口感好，巧克力补充热量，好丽友撑肚补充能量，水的话一般2-3升的矿泉水就可以了。评论DAY19——儋州古城小城风情
中午退了房然后吃了两大碗汤粉做午餐，




这条全阴天还伴着些许小雨，这样的日子骑车徒步就最舒服的了。第一站先到儋州洋浦的千年古盐田，因为儋州的热门景点不算太多，较之古盐田算比较出名且靠近市区比较方便，所以也能看到一些自驾游的来这里逛。
景点是全开放式的，不用门票，没有太正式的管理员只有几个晒盐卖盐的村民，盐田其实已经没在大规模的运作，只是稍微圈出某些地方来展示而已，毕竟这种古老晒盐的方式效率太低了。
更多只是作为一种文物展览而已。




















最后这张有没有像一只千年盐兽在喝水，呵呵。
这个景点很快就逛完了然后去比较期待的20多公里外的中和古镇，就是当年苏东坡被贬的地方。一路上总是看见写着“东坡书院”的路牌指示，那是苏东坡当年被贬儋州的故居。景点门口很开阔，应该是这个村子最靓丽的地方。进去门票要几十块，加上我向来对伟人古人的生活故居不是感兴趣所以就没进去了，转头向期待的古街和古城门出发。




古街只有一个招牌指示，去到附近逛了几圈都没找到，看到有清补凉就坐下喝了碗，而且还看到许多没见过的小吃，可惜我不算太饿，不然必细细品尝。


经老板娘指路我终于来到藏得非常偏僻的古街，古街没有特别的牌坊等标志性的东西，只是地板是一块块的大长条石板拼接而成，不过上面到处是积水泥沙很脏，然后整条街的建筑和现在普通的民居没有什么区别，只是在民居之间会偶尔发现到一两间比较隐晦的古老房子，可惜这些房子都已经破烂不堪，还被村民堆放废物，简直不容直视，有些地方对待古老的东西像对待宝藏一样珍惜爱护，而这里感觉是对古人流传下来东西的一种嫌弃抛弃，不过很大程度也体现出村镇政府没有引导村民爱护文物。怪不得有些村民看我是游人就叫我把这里的照片拍下来放到微博上让上面领导重视，不过我没拍。因为我觉得这里古物的被破坏程度已失去复原的意义了。然后去找传说中的古城门，但愿不会让我失望吧。这条村子有许多牛，到处可以看到牵牛人和牛粪的影子。




在热心村民的指引下终于找到两座更为偏僻的古门，第一次看到古门还是非常兴奋，而且还是这么原始味道的古门。而且正好到了下午农民去耕田的时间，所以也有幸看到许多牛车穿梭于古门间，这景观也是十分有传统味道的。










































因为村子里基本没有旅馆，所以今晚打算在关帝庙门前一块偏僻的角落扎营，因为不想在大白天被村民孩子看到帐篷这样新鲜的东西造成围观，所以傍晚去了湖边，入夜去了水吧闲坐，也碰到一些当地人聊了活，也叫我今夜可以去他屋里住，不过我也拒绝了，还是想多体验一下户外搭帐篷的感觉，毕竟这应该是这趟旅行最后一次了。等到晚上9-10点才到扎营点，可惜刚好碰到有人在那里聊天，无奈之下我就在旁边不远蹲下玩手机等他们离开，有位骑摩托的当地大哥见我夜里一个人蹲在路边就停下来问我是不是找不到住的地方，我连忙解释下。然后我们又在原地聊了很久很久，聊到外地旅客在当地旅行的素质，路况，孩子教育，婚嫁传统等乱七八糟的东西，他好像还滔滔不绝不愿停止的感觉而且又聊回原来话题节奏，我见扎营点聊天的人走了自己又非常疲惫就告辞了大哥。自己摸黑把帐篷搭起来，躺下睡了，第一次睡水泥地，比睡沙滩舒服多了。
今日花销 午餐汤粉两碗14
下午茶清补凉6 红豆饼1
晚餐炒粉10
水果10
饮料6
总47
收起评论(1)DAY20—— 海口罗驿古村1探访古村
话说昨晚在关帝庙门下搭的帐篷，古云当年关云长过五关砍六将千里走单骑，如今我也单独一人骑行了千里之路，有种异曲同工之妙，像是关云长在召唤我的到来，在旅途快接近终点之际，能到此一趟，也算是一种朝圣的归宿了。






凌晨4点开始附近村民养的鸡就开始不停的鸡啼了，我也在5点多趁大部分村民还没起床前就收拾好东西上路了，出了村上了高速，因为今天的路程不算太远，所以打算一口气赶在中午之前下高速直达景点海口罗驿村。
因为带的水不够加上高速上没有补给点，所以跑到后半程都不敢怎么大口喝水，口渴的程度也越让自己异常难受。


一把像关刀的香蕉。
下了高速就赶紧买了两瓶水喝个够，因为景点就在附近所以就先到景点看看，顺便瞧瞧里面有没有住宿的地方。海口澄迈县的罗驿村本来出发前是没在计划之内的，也是前两天看攻略的时候意外发现的，看到介绍的图片就非常喜欢，就宁愿耗多一天也要来这看看。果然村里整洁干净，房子街道都是统一的灰色石灰岩和石板堆砌铺垫而成，由于还正是中午太阳高照炎热，所以简单骑了一圈就回到村口的驿站打听住宿的地方，而这个村口的驿站小卖铺也是整个村子唯一可以消费营业的地方，其余全是老故居民宅和展馆、庙宇。有位老先生过来搭讪说他也有台像我这样的旅行车，据聊天所知他是某自行车俱乐部的成员，每年都会有一两次和俱乐部的队员一起组队来海南骑车，今天刚好来罗驿村看他的大哥。这里插一个典故，据说北方有对老夫妇退休后买了辆一百多万的房车到处旅行，有天来到罗驿村后被这里传统且幽静的环境和朴素的民风所吸引就留下来住了，当地村民也给了块地给他们种植，这位老先生的大哥是不是这个传说中的男主人公就不得而知了。
村里没有住的地方就又回到镇上却只有一家宾馆，住宿小贵，就又骑回镇口看到一家不显眼的家庭旅馆，价格虽然也贵但也勉强接受，房东非常热情的招待我，所以我就住下并休息了下等到下午4-5点等没那么热再回罗驿村逛。






谁知4点多出门就碰上乌云密布天昏地暗，但我还是坚持出门往罗驿村骑去，毕竟拍照好几年了，任何天气下的景观都有它独特的魅力，去到村口的驿站暂歇也刚好下起了大雨。持续完一个小时的大雨后，离日落入夜也越近了，趁有剩的天光赶紧多走走拍拍。雨后的清凉、黄昏光线的柔和果然更适合这幽深的古村。
古老沉静的石墙和新生朝气的植物接缝得完美无暇。虽然每所房子的材料一样，但屋子布局装饰设计和依附的植物让每所房子都与众不同，统一且唯一。
























而且将每所房子连接贯通的都是些狭窄蜿蜒且幽深的石板古巷，带着你通往神秘且惊奇的历史遗迹。


























逛着逛着就会遇到一些有标志性历史价值性的名人故居或古树或古井。






而且每所房子都有清晰严格的负责人标示，看来政府还是非常重视这个村子的保护和建设。
而且还有很神奇的景观是之前去很多农村里看到的牛都是被栓养的，只有家禽或偶尔看到猪被放养，而这里能看到一家大小的牛不用主人栓着赶着跟着就能自己在村里闲逛然后自己回家，


来到这里看到的一石一木一动物好像都蕴含着一种仙气。
随着夜幕的降临还有很多点还没逛完，所以打算明早再来逛一下。


回到旅馆时碰到房东在和一个大叔在聊天喝茶，原来这个大叔也在广州机场附近搞过工程，尽管他们还想和我继续聊，但一路下来遇上陌生人然后聊得太多了，有点腻了，所以还是歉意告辞回房休息了。


今日花销 午餐沙县云吞6 汤粉6
晚餐沙县梅菜扣肉12
清补凉6
水9
住宿70
总109
收起评论海口罗驿古村2古村建筑
早上10点就已经能感受到窗外热辣辣的紫外线强度了。不过美丽的罗驿村还是值得我再暴晒一次。












村的池塘边有一所独立特别大的房子，就像村里的祠堂。门口有几头村里最大的水牛，皮肤最黑牛角最弯，一动一静都非常有气势，就像是村里的神兽在把守入村口。
接着继续穿梭古巷探索，








村子不小，巷子也四通八达，就像进入了一个迷宫城一样四处寻宝。






















其中有个现象很独特就是这边只要有人住的房子他们的大门都是统一的青蓝色，传说中的“蓝色大门”。










尽管许多空置下来没人住的老房子，里面也是尽量保存着原来的味道，不过有些也住进了新的“主人”。




除了村里村外不远的田野或池塘边也会隐藏着一些有名的古迹，




由于时间有限就没有再去细找了，离开村子时看到村的牌坊背后的题字也是那么的有爱。
罗驿村真的是非常值得来游玩的一个古村，是我环岛游以来最喜欢的一个点，比那些收着高额门票的人工景点不知好多少倍，据闻海口澄迈县还有几条像这样的古村，等我下次来再一一把你们玩遍。
回到旅馆收拾好东西准备离开的时候，被房主逮住说记得帮他在网上做宣传，作为一个网络小白的房东本想免费请我住多一晚教他如何在团购网朋友圈搞活动做广告，可惜被我找理由推脱了，毕竟以房东现在的理解程度没一个星期也上不了手啊~~
就这样我结束了海南游的最后一个新景点，重新回到了海口市区，整个海南环岛游回到了出发的终点。接着在海口调整两天准备寄行李和托运自行车的事。评论DAY22——周而复始海口小吃
早上一早房里就来了一位也是广州过来这边旅行的旅客，不过他好像没做什么旅行攻略，而已经环岛一周的我来说怎么也算得上半个导游了，就很热情地给他指引线路和推荐景点。大家一起吃过午饭后他就去逛景点了，而我因为明晚的飞机行李过多所以就先把一部分体积大的轻的如帐篷防潮垫寄回家先，从海口到广州6公斤的韵达快递也花了我50多块。




下午就回房里呆，呆到4-5点的时候就怀念起海大南门的小吃街就打算骑车过去吃晚餐，途中发现旅舍附近就有打包自行车装箱的自行车专卖店，老板说打包后的自行车可能装不上的士，然后叫我去对面的装饰城找找有没有货车帮忙运一下，我问了几个货车的司机报价都要150以上，才10公里车程到机场这个太贵了，就没打算在这打包了，还是去回前几天我预定的那家老板承诺打包后能上的士的自行车店。因为入夜后的小吃街才有气氛，所以黄昏前去了非常舒服的万绿园看日落，非常恰意。




十多天前就是从这里正式开始环岛的，十多天后又重新回到了这里，周而复始。




晚上的小吃街依旧很兴旺，点了个武大郎烧饼超好吃，还有台湾的手抓饼，不过牛杂就超一般量又少，还吃了在海南旅行天天坚持的最后一次清补凉，回广州后我应该会非常怀念的。




晚上洗澡后看到我身上的“事业线”，也明显地印证了我这趟环岛骑行。
今日花销  午餐快餐12
                 晚餐小吃武大郎烧饼8 手抓饼8 鲜榨果汁6 牛杂8 清补凉7
                 快递费56
                 住宿18
                 总123 评论DAY23—— 海南，会再见旅行结束
快到中午醒来就收拾东西退房了，因为订的是凌晨12点的机票，所以打算晚上6-7点才去机场，而计划4点多的时候去自行车专卖店打包车子。所以中午几个小时的闲置时间就去了网吧玩游戏，出门在外，网吧确实是个打发时间的经济好玩且舒适自由的好地方。4点后就来到了之前预定的在高登东街金宝贝幼儿园隔壁的美利达自行车专卖店打包车子。
因为我订的海南航空国内航线免费托运的行李重量是20kg，所以老板的合伙人之一先帮我车子称下重，还好加上锁和维修工具之内的刚好19点几公斤，加上箱子后可能会超1-2公斤，不过一般来说超这么少的话航空公司会网开一面。


接着开始拆车子，因为我是个骑行新手，基本上没拆过和装过车子，所以小心翼翼地看着记录着他拆的步骤，不然晚上下飞机后自己装不起来回家就又一大难事了。




拆车主要是把脚踏、车把、前轮、货架、挡泥板拆下来然后捆扎就能装进箱子了。








整个打包过程大概也用了30-40分钟吧，完了之后最大的问题就是要怎么把这东西运去机场，虽然老板说的士可以，但很多司机看到这箱子也不愿搭吧，所以我优先选滴滴打车(可惜海南没优步)，毕竟对方接单后不太敢拒接，等了很久终于等到司机接单，然后我们尝试把箱子放进车内，但无论后尾箱后排这款型号的车子还是装不进去，就只好找下一辆了。此时天上也下起了大暴雨，无奈之下只能呆在店里和两位老板吹吹水了。大家都感慨现在有了电动车之后，骑自行车的人也越来越少了，现在的自行车不再是代步工具，更多是休闲娱乐健身运动为主了。也得知店长老板2号以前也在广州我家的那个村子呆过一段时间，特别特别巧是吧，这种巧事在这趟旅行中见惯不怪了。老板2号见天色已晚，天气还是有点恶劣不方便打车滴滴又迟迟没司机接单，所以就打算用他自己的车运我过去，至于车费他说随便给点就行了。我们尝试了很多种方法终于才把箱子硬塞进了后排。


离机场有十多公里路车上我们又聊了下，老板2号是海口本地人，他说其实海口还有东线的许多城市的本地人他们的祖先大多从福建那边移民过来，所以他们的当地话和闽南语有点像，只有西线的部分城市是海南少数民族原住民，据我一路的观察也确实是这样，特别从他们的五官肤色还有身上行为的气质来说是有区别的。然后还聊到许多东北人过来海南生活和做生意之后把大家心中海南当地人腼腆低调不张扬的个性换成了商业势利坑旅客的印象。所以也时常爆发了海南当地人和在海南生活东北人之间的矛盾和纷争。
来到机场后我给了老板2的士费40-50块两倍的价钱来感谢他省去我的诸多麻烦，我觉得好人都应该值得双倍报答的。
海口的美兰机场明显比广州的白云机场小太多太多了，


在换登机牌的时候，柜台工作人员哪怕许多海航的工作人员对于这个超大行李的托运有点无措，加上美兰机场的硬件设施还不够完善，在工作人员的陪伴之下，上下两层来回折腾了许久才把箱子过机然后过关，本来还以为海南的机场对于托运自行车经验很足，毕竟骑车环岛的人也很多。
海口到广州很快，40-50分钟就到了。下机后在接行李处看到我的车子第一个出来心头大石也放下了。






出门找了个人少的角落开始组装车子，就是装前轮的时候不好对位费了点时间，其他都挺顺利，因为担心以后可能还会用到这箱子就不舍得撇下带捆绑起来运回家，前后摸来摸去搞了一个多小时就弄好车子行李，






然后在弯弯的月亮和满天辰星的陪伴下骑回了家中，结束了这趟如梦境般让我无比留恋的自由旅程。海南，会再见。
今日花销 午餐快餐10
                网吧12
                晚餐沙县云吞6 汤粉8
                干粮水13
                车子打包费50
                车费80
                机票270
                总449

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• 索隆十郎 金币 +716 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2022-4-2 11:16