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该用户匿名发帖 发表于 2010-12-25 14:32   只看TA 71楼
升级不加价是最好的了，这个是最实惠的，惠及广大买车人
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该用户匿名发帖 发表于 2010-12-25 15:32   只看TA 72楼
简单实用，我的帕萨特开了8年了，稳定，比起国产那些花里胡哨的设置，感觉是贴近消费者的思维。这个思维，才是真正强者的思维
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shamocansheng19 发表于 2010-12-25 15:41   只看TA 73楼
速腾现在不值得去买了，最开始的速腾很有性价比啊，现在减配减的没法开了，性价比也低了，每次升级就是减配的过程
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傍花随柳 发表于 2010-12-25 16:19   只看TA 74楼
很多款的合资车，都会一段时间升级一次，说是增加了许多新的功能，有的还会价格降低，但我们看下来，越是升级的车，开起来的性能就没有第一代的好。一般来说，只有一代比一代先进，但中国的升级就会越来越差，主要原因看得见和升级了，看不见的都减配了
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该用户匿名发帖 发表于 2010-12-25 16:59   只看TA 75楼
2011款速腾只是很简单的进行了一点升级，力度太小了啊
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newg 发表于 2010-12-25 17:01   只看TA 76楼
个人看来速腾最大的问题其实是尾部的设计，看起来跟飞度一样，往前倾，非常难看
车本身是好车。
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该用户匿名发帖 发表于 2010-12-25 17:55   只看TA 77楼
速腾不如斯柯达明锐大气，感觉小了一号，不知是否有同感
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jslife 发表于 2010-12-25 19:51   只看TA 78楼
速腾是一款非常不错的车，可惜销量不怎么样，很是奇怪。
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zly9012 发表于 2010-12-25 20:27   只看TA 79楼
速腾作为捷达的后辈还是 有很多可圈可点之处 不过由于大众的中低端车太过保守 恐怕对年轻人没有什么吸引力
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该用户匿名发帖 发表于 2010-12-26 02:42   只看TA 80楼
现在的所谓升级与其说是升，倒不如说是减。升的是配置，减的是成本。换个看似好看的样子，把原来的进口件换成了廉价的国产件。本来进口件跟国产件价格就不是一个档次的，质量更不是一个档次的。象现在许多国产车都借新款这个虚头，稍微改个样子然后准备再卖五年。却从没想过，能不能重新调教下发动机，增加动力什么的，
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  • charect 金币 +2 回复认真，鼓励！ 2010-12-26 13:30
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