你忽视了一个车的附加费用问题。
请问一下楼主：
1.澳洲的停车费一年几钱？
2.车辆保养费用一年几钱？
3.澳洲堵车额外烧的油几钱？
4.澳洲车辆消费税几钱？
这是一个复杂的国情问题，不是你说的简单的收入与支出的问题。
国际的热钱一般炒作的都是原油，涌入成品油的市场的钱不足前者的0.1%。
对于你说的航空汽油的问题，国际价格和中国的价格差额并不大。

十一爷

楼主你好有些东西是没有办法比的，不能简单这样比！

happ533

油价搞不搞  那要看站居民的收入比例
不然的话 中国如何能跟外国比呢
根本就没有可比性

支持flying1978的话，虽然中国油价比较国外来说不高，但是各种附加费用太多啊，摊派进来也不是小数目！

她妈的,油价高了,工资却不上涨,油涨了几毛,肉涨一倍,这样下去/人生难了/

国际油价都大跌了，为啥我们的油价还是只涨不下跌了
分明是垄断
自己管理成本高，全部转嫁到消费者身上！

dylanthomas

怎么老有专家出来一算中国的生活水平就赶英超美了呢，澳洲年薪4万，车子才2万诶。

兄弟不要老和国外比，国外人家的工资是多少？你不会不知道吗？人家的福利你不知道吗？人家国外是从摇篮到坟墓都有人管，咱们能行吗？连看个病都看不起，你说的可能是那么回事，油价并不是最贵的，可是如果从人均收入上看，那绝对是最贵的。所以说我们国家怎么老说是发展中国家呢。想想吧！

wblps525

太假了，你怎么不说外国的年轻人成年父母很多时候都能送他们一辆车呢？可是看看中国的学生别说自己的了就是自己家都不一定有一不车！搞不动你是从哪儿看出国内油价不高的！

国外油价再高几乎是家家都有车，国内油价再便宜大多数人还得挤公交