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标题: [交流] 奇瑞硬頂敞篷跑車M14路试車谍照首度曝光[8P] [打印本页]

作者: zdxx520 时间: 2009-6-18 10:42 标题: 奇瑞硬頂敞篷跑車M14路试車谍照首度曝光[8P]

奇瑞早于05年首次展出编号为M14的硬顶可收式跑车后，几乎在此后几年的各类大小车展上成为御用展示车型，不过只是一台模型车，别说是量产车型，甚至连测试车都未曾出现过。

直至08年十月左右，首台M14测试车型悄然下线，不过路试则在09年初开始，主要原因还是其可收硬顶的问题，从下面的路试车看，基本解决了硬顶问题。
相比原有的展示车型，外观几乎没有变化，细节方面例如前大灯和外后视镜都是临时采用其它车型组装测试之用，依然会照搬原有的设计方案不做变动，前大灯取之于奇瑞A1，而外后视镜则取之于QQ6，为何采用QQ6的外后视镜？有可能是外观尺寸接近，特别是QQ6外后视镜带有示宽灯（也就是左右转向灯），符合M14要求的奇瑞量产车中只有QQ6的符合M14的测试要求，东方之子到是有，但体积偏大。

侧面图看，奇瑞的小脚问题终于有所改观，不过轮毂造型与展示车并不相同，原由的无幅轮毂被更换为六幅，视觉上好象尺寸有一点点偏小，具体尺寸限于测试车的运动状态，无法详细抓拍。
尾部也未做任何细节上的变动，尾灯临时借用瑞虎3，不过请注意尾箱盖与硬顶部分与车身的色差问题，这是一个整体的配套件，隶属于整个硬顶可收机构，尾箱盖与硬顶是密不可分的整体，毕竟可收的硬顶是需要收入尾箱盖之中，特别明显的是A柱与硬顶的色差，可以参考上图，前档风玻璃上横梁与顶盖色调完全不同，排除了固定硬顶的可能性，确实是可收型硬顶，否则也无须如此费劲的重新铺盖车顶。

外观造型未做变化，内饰方面相信也不会做更多的调整，完全可以参考展示车的造型设计。当然细节方面可能会有一些变更，但变动不会非常大。

奇瑞M14硬顶收缩至尾箱的演示图

奇瑞M14硬顶完全收入尾箱后的状态图
空间方面不要做过多的奢望，不会太宽敞，虽然其宽度达到1798mm，较之已经上市的A3还要多出4mm，但其跑车的特性决定其空间设计上要有所牺牲，特别是可收的硬顶需属于两段折叠式，后备箱要被占据大量的容积，因此可以看到后备箱盖相比普通三厢车更为修长，看看下图中就能推测实际上市后的空间利用率情况，特别是原先销薄的座椅更换成普通座椅之后，下图中的座椅中，奶黄色的座椅将是上市后的式样，而副驾驶座则是展示时的式样，两者宽度明显不一样，前者将有限的空间再度挤压，当然，后座对于跑车而言，舒适性不是重点考虑的对象，甚至可以说是可有可无，当成一个大容积的纳物盒到是更为实在便利。

至于动力方面，奇瑞能够为之匹配的动力总成相当多，目前光发动机这块可供选择的就有1.6S、1.8S两款机械增压型、2.0TCI涡轮增压型，未来如果有价格上的需要，在研中的1.3S型发动机也同样可以装配，至于2.0DGI发动机，要看测试进度。较之发动机，变速器方面的选择范围则非常有限，手动五速、六速肯定是最为常规的配置，涉及至自动档方面，能与之匹配的机型则相当有限，顶多是4速的DPO液压藕合型自动变速箱以及CVT变速器，6AT型变速器要看测试进度，如果M14启用自然吸气型发动机的话，那么AMT变速器也有可能会出现在配置清单中。

M14属于A3的分支车型，奇瑞A3原先的厂内编号就是M11，足见两者之见的关联性，除了编号上的延续性外，其底盘结构也完全相同，A3轴距为2550mm，而M14也同样是2550mm，长宽高数据虽然有所出入，但这是车型本身的造型尺寸问题，毕竟M14是款跑车，而A3是款家用偏运动化的轿车。

目前M14的测试进度达到何种状态通过谍照还难以评判，不过有几方面的信息可以肯定，一是硬顶可收功能已经解决二是M14属于A3分支车型，底盘结构方面已由A3完成测试，主要的测试重点还是车身特别是硬顶在实际使用中可能出现的问题，还有就是底盘调校上的问题，毕竟车身负荷比因为造型的变更而有变化，底盘还是需要重新调校，当然还有更为复杂的电器设备上的匹配调试等等，总之量产化还需时日，起码今年年底上市的可能性不大，即使上市，其市场容量的问题也会影响到奇瑞的开发进度，毕竟不是市场主力车型，精雕细凿尽量减少上市后的小问题是奇瑞目前最需要迫切解决的问题，至于价格，还是耐心留待上市之后官方给予解答吧。

作者: woshijiang 时间: 2009-6-18 11:10

想不到奇瑞的跑车已经开发出来了,还行,支持国产

作者: laoqi424 时间: 2009-6-18 12:21

国产国货异军突起,我们的大民族就应该在不断的模仿和学习中,总结自己的东西建立属于我门的大品牌!

作者: dengbaige 时间: 2009-6-18 15:55

车型还有差距，不过支持国产品牌，就应该什么都尝试一下，建议发动机排量1.3或1.6就可以了

作者: ly0379 时间: 2009-6-18 20:33

有点像VOVOL的某一款跑车，难道又是逆向设计？希望尽快上市...

作者: 4000020 时间: 2009-6-18 20:54

这车开出去绝对拉风，一定可以吸引很多眼球的

作者: helloger 时间: 2009-6-18 22:24

但是，国产车的质量为什么就是比不上国外车的质量

作者: neil_cao 时间: 2009-6-18 23:09

个人觉得跑车的外形相对来说不算什么，要是奇瑞能把发动机，波箱，底盘等核心的东西搞得有跑车的味道的话应该还是有点困难的，不过还是支持，毕竟技术是累积出来的

作者: sendohsy 时间: 2009-6-18 23:22

太多307cc的影子，光有外形没用，底盘，发动机都没有公布。价格预计16万-18万

作者: 我的几几 时间: 2009-6-19 19:29

引用:

原帖由 laoqi424 于 2009-6-18 12:21 发表
国产国货异军突起,我们的大民族就应该在不断的模仿和学习中,总结自己的东西建立属于我门的大品牌!

我很赞同.支持国产!奇瑞车确实很不错.我个人很喜欢!

作者: kikk1234 时间: 2009-6-20 03:23

奇瑞现在厉害呀，连跑车都整出来了不过外观有点差

作者: HK1918 时间: 2009-6-20 04:59

国货试水产品。。。之前已经有美人豹折戟沉沙，酷宝沉闷反响，不知道奇瑞的车能否有什么亮色一震民族品牌啊？

作者: 天屎龙 时间: 2009-6-21 18:19

支持国产支持国货支持楼主虽然质量不高但是也要支持啊

作者: cshua27 时间: 2009-6-21 18:30

估计上市价格不会超出20W，国外的硬顶敞篷一般都要40W以上吧。

作者: laks911 时间: 2009-6-21 22:11

奇瑞我个人还是怀着爱国主义来看他的最不喜欢的就是他们老是仿冒人家自己研究出来的那不是一个恶心能形容的比如QQ6! 觉醒吧拿出国人的智慧来

作者: 4wd911 时间: 2009-6-22 10:07

这个对于民族工业来说也是一大进步，硬顶敞篷跑车的技术也被国人突破了

作者: sexlittelboy 时间: 2009-6-22 10:11

逆向工程就是这么快，细小的东西就要慢慢来了。

作者: qazwsx0987 时间: 2009-6-22 11:13

支持民族品牌，外观看上去有点像slk，希望不只是外形而已，整车质量也要做到精致。

作者: 木杯子 时间: 2009-6-22 17:57

奇瑞这些年来混得不错呀，这次又是抄谁家的作品呀？

作者: 83457968 时间: 2009-6-22 18:13

支持国产奇瑞吧，打败那些外来侵略者。奇瑞加油啊。

作者: flydream1982 时间: 2009-6-22 18:19

千呼万唤终出来，等得花儿都谢了。BYD的S8都快上市了。不过支持奇瑞的精品策略，要么不做，要做就做到最好。

作者: SONGZMAL 时间: 2009-6-22 18:19

国产车越来越厉害了希望中国的车有一天能成为世界名车

作者: xiao____jian 时间: 2009-6-24 08:41

就造型外观来看还是不错的关键的是质量奇瑞还是很强大的

作者: jssydingrui 时间: 2009-6-24 09:10

国产车现在越来越牛X了，年底不是吉利出一款SUV，长相酷似保时捷卡宴，以后我们都买国产车就行了

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