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chrischen0213 发表于 2011-1-31 22:33   只看TA 91楼
省油是肯定的，因为压缩比的关系，其次是低转速的强大扭矩
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another911 发表于 2011-1-31 23:00   只看TA 92楼
引用:
原帖由 某x某 于 2011-1-11 03:54 发表
柴油机是很省油的，国外好多车都有柴油版发动机的。国内之所以柴油版车少，主要是中石油中石化太黑，汽油利润很大，捞钱的疯子。现在的柴油版发动机，尾气排放好多都已经是欧5的标准了，动力强劲。国内好像只有路虎的 ...
其实现在国内很多车都有柴油版的了，特别是越野车啊、皮卡啊、SUV之类的，MPV好像也有几款可以选择，轿车的话就比较抱歉只有捷达，这个我觉得跟国内柴油发动机的品质有很大关系，毕竟现在国产的柴油发动机在噪音控制、震动等各方面还比较差，所幸的是很多厂家已经开始涉足这个方面了，我相信随着国产柴油机的进步以后会有越来越多的车型会装配
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bird1943 发表于 2011-2-1 00:48   只看TA 93楼
纯粹是来学习的，我自己开的是汽油车，加油鬼啊。两油桶还让不让人活了。
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-1 01:10   只看TA 94楼
在国内开个柴油车感觉挺奇怪呀，去加油站加柴油，感觉跟开了拖拉机一样。
还经常会遇到柴油荒。
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-1 18:55   只看TA 95楼
柴油是省钱，但是国内油品很差，还经常闹油荒，楼主要多考虑啊。
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-3 01:10   只看TA 96楼
引用:
原帖由 feige198307 于 2011-1-31 13:07 发表




柴油机的油泵上面都有个回油管，这个就是循环利用，还有那些带有中冷增压的发动机，都是把没有充分燃烧的柴油经过冷却之后再重复燃烧的，具体的你可以去网上搜索看看。
回油管好像是用来减少油轨的压力的吧，至于中冷的话，应该是用来冷却进气用的吧。涡轮是装在排气管头端上的，废弃推动涡轮会带来高温，温度过高的的空气会带来氧气的密度降低，所以才要用中冷来冷却进气，
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balisong 发表于 2011-2-3 02:38   只看TA 97楼
柴油车是省油,但是动力不大,优点是扭矩大,马力小, 但是国内柴油脏,要记得常常清洗
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landexie 发表于 2011-2-3 16:44   只看TA 98楼
如果在市区里用，柴油车相对比汽油车省油，但是柴油车不能跑高速，尤其是皮卡车之类的柴油车跑高速，那相当的费油，跑高速还是汽油车好，市区里用柴油车。
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winterabc123 发表于 2011-2-3 18:20   只看TA 99楼
柴油好像扭矩要大些，通俗说就是爆发力强些 用在越野车上在合适不过了
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该用户匿名发帖 发表于 2011-2-5 03:55   只看TA 100楼
引用:
原帖由 jevin2009 于 2011-1-11 04:41 发表
柴油车是省油的，因为功率比的原因。但是，柴油车开上去感觉无力，不像汽油机那样活跃。作为家庭用车的话，柴油机挺好的
柴油车开上去感觉无力你打错了还是我看错了  柴油机的扭力是相当强的只不过功率差点
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