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三座水路两栖车吉布斯Aquada是英国的尼尔詹金斯和新西兰艾伦吉布斯联合研发的结晶。
度过了该项目研发的经济窘迫时代，迎来了其投入量产的佳音，同时还有水路两栖名Aquaski军用车投产消息。


Aquaski将在吉布斯技术和国防供应商洛克希德马丁公司联姻的合资企业投产，既然掌握了该技术。吉布斯及团队对其车顺利生产很有信心。


水路两栖车的创始者Aquada则花费了大量心血，投入了100多万的资金和100多万个工时进行研发。原版Aquada水路两栖车以顺利穿越英吉利海峡创下世界纪录。


"这种汽车的独特之处在于，它既是一辆汽车，又是一艘快艇， "Gibbs技术公司的老板爱伦 ．
吉布斯介绍说，"Aquada 在陆地上的最高速度可以达到 161千米 /小时，而在短短的几秒钟之内它就可以变成一艘 ' 快艇'
驶入水中，以 56千米 /小时的速度破浪前进，是迄今为止最快的水陆两栖车。此前虽然已经有多种水陆两栖汽车问世，但它们在水中的最高速度一般不超过 10千米 / 小时。"


Aquada 的车底采用类似游艇艇身的底盘形状，当车进入水中后，按下水陆转换按钮， 4个车轮就会收进车身，同时驱动装置转换成 3 个独立的喷水推进系统，完成从陆上驾驶模式到水中行驶模式的转换只需要 6秒钟。可别小看收轮子的动作，它是的 Aquada关键技术之一。


除此之外， Aquada 还采用了60 多项专利技术。其中， "不会沉没的 "漂浮系统使车行驶在水上时的安全系数大大提高；水上行驶时，驾驶员的座椅还会自动升高，使驾驶者的视线更加开阔。为了防止进水，这款两栖车没有设计车门，所以无论是驾驶员还是乘客都必须跳进去 —这就更像一艘船了。为了保持平衡， Aquada 只有3 个座位，驾驶员坐在正中间（方向盘也装在中间），两个乘客则坐在离驾驶员座位稍微靠后的两旁。


为了使 Humdinga从汽车转变成小艇，只需按一个键即可，按键后车轮会缩回车身内，同时开动水上作用动力装置。
Gibbs Technologies 公司专家为研制 Humdinga 耗时 7年、耗资几千万英镑。
















由 Gibbs Technologies Ltd发展的Quadski 水陆摩托车，只要轻轻按一个按钮，就可以在五秒钟之内从沙滩车变成水上摩托车，而且无论在水上或是陆上速度都能够到达时速七十二公里，Quadski 的引擎是汽油的140 BHP，加满油箱在陆上可以行驶 六百公里，在水上可以乘风破浪两个小时以上，无论是用来休闲或是专业军事，救生使用都非常合宜。