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电车真不怎么好开
这个政策颁布最根本就是想减少对燃油车的占有量 现在燃油车大厂都是欧洲日韩 然后你又不能直接说禁止燃油车 所以中美想在电车邻域实现弯道超车
你看之前这么多人要去造车 小米都说要造车 为什么  这个人对政策变动的消息是最敏感的 甚至有内部消息 更甚至有参与决策的人 所有他们知道今后发展一定是为了遏制住欧洲日韩的燃油车去大力推动电车 也是国内消费的下一个增长点 都想去分这个蛋糕 聪明的很
但是德国又说不干了 甚至都宣称自己不遵守碳排放了 为什么  他车卖不出去了
所以这个信号是正常的 并且会持续的 这个就相当于既能拉动内需  又抢占了市场的主动性
但是！限电又是很大一个坎 最近网上不是在说限电以后车充电都是问题 国人本来就是搞有备无患这一套 现在大家看到了限电的可能性 再有信心恐怕就难了