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标题: [交流] 小排量大威力大众新款高尔夫R官图详解[18P] [打印本页]

作者: quan6680 时间: 2010-8-18 10:31 标题: 小排量大威力大众新款高尔夫R官图详解[18P]

　　在燃油价格高涨的今日，以大排量VR6引擎力撼对手的高尔夫R，也开始将精华浓缩在小小的2.0升四缸引擎中。虽然和他的小弟GTI一样配备了善于压榨马力的涡轮增压，不过为了使2010款高尔夫R成为高尔夫历史当中的最强车型，并向宝马M、奔驰AMG、奥迪RS的领地进军，小排量的高尔夫R究竟有何过人本领呢？下面就让我们一探究竟吧。

　　

　　正如高尔夫一向扮猪吃老虎的家族传统一样，高尔夫R与其竞争对手相比，要低调许多。进气格栅由带有红线的GTI蜂巢状回归了传统的横条状，耀眼的R字徽标映衬在通体黑亮烤漆格栅下，则显得更为凶狠。保险杠上加大的进气口也并不是装装样子，而是需要向270马力的涡轮引擎提供足够的进气。

　　

　　泪滴形前大灯与其他高尔夫车系一样，彰显出低调又不失动感的个性化魅力。采用熏黑处理的头灯配合两颗深邃的圆形灯组，散发出冷峻的气质。镶嵌在保险杠上的雾灯，也被时下流行的LED日间行车灯所替代。两者相搭构成了一副凶狠的嘴脸，给人以震慑力。正是这些细节上的改进，赋予了高尔夫R独特的风格。

　　

　　侧面造型，无论从哪个角度看上去，高尔夫R都有种蓄势待发的感觉，而营造这种视觉特征的正是充满力度的腰线。粗壮的B柱以及侧窗上的拐角则是高尔夫家族典型的特征，配合外抛式轮拱以及整体式侧裙，让车身侧面尽显十足的跑车范儿。

　　

　　全新设计的轮毂看起来有着非常强烈的视觉冲击，虽然造型并不复杂但却很有力度，相比GTI张牙舞爪的战斧式要更为和谐、显档次，这也与高尔夫R较为高端的定位相吻合。而性能的提高自然轮胎尺寸上也是有增无减，高尔夫R将标配225/40R18的邓禄普轮胎，而尺寸更大的235/35R19轮胎则被列为选装配置。

　　

　　高尔夫6原本有些胖嘟嘟的屁股，则被各种造型锋利的扰流件所掩盖。全新设计的尾翼，向外延伸的更加明显，能够为高速行驶提供了足够的下压力。

　　

　　而圆润的保险杠则被黑色扩散器所霸占，让整车在动感中透着一股稳重。采用中置式布局的镀铬排气管也是高尔夫R的标志性特征之一，这在上一代R32中也有所体现。此外，跑车范儿十足的造型也告知后车做好随时吃烟的准备。

　　

　　尾灯造型是区别R车系最明显的标志，暗红色的灯罩同GTI一样暗示着其出色的动力性能，不过采用LED技术的灯带，视觉效果更佳，也变得更加前卫，使人从很远处一眼就能够认出这辆两厢小车就是高尔夫车系的性能一哥“R”。

　　

　　运动气息非常浓重的内饰布局，与国产高尔夫6相近。不过，作为顶级版的高尔夫R，在内饰上运用了更多镀铬装饰以及点缀的“R”系标识，而渲染着强烈金属质感的内饰以及高水准的内饰做工，则很好诠释了高尔夫R的运动本质。

　　

　　高尔夫R的方向盘相信也是多数人的最爱，镶嵌“R”标识的黑色烤漆，无比精巧的做工，强大的多功能按键，底部的平底设计，后藏换挡拨片以及拇指处的凹陷设计，均无时无刻诱惑着车主把持他的欲望。而金属材质的脚踏板，也令其更加动感，同时也提高了驾驶员在驾驶过程中的脚感。

　　

　　透彻且发出白色背光的仪表盘，从质感以及布局上也更像来自与奥迪，出色的品质感令整车档次再次提升。而最高时速直达300公里/每小时的刻度以及蓝色指针，则发出了高尔夫车系性能旗舰的最强音。

　　

　　座椅方面，带有加热功能的桶式座椅造型，在头枕处同样打上了“R”系的烙印。材质方面，高尔夫R则有真皮和高级防滑布料两种选择。其中采用织布材质的座椅，在中央采用了名为Kyalami的蜂巢式格纹设计，两侧则采用与缝线相同的浅灰色调来营造独特的视觉感受。

　　

　　作为装配3.2升VR6发动机高尔夫R32的继任者，作为新款的高尔夫R不拿出一点颜色来，肯定难以服众。虽然新车只有区区四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多。

　　

　　而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320牛•米的最大扭矩，放在今天也算鹤立鸡群了，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350牛•米的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。

　　

　　此外，新车还有一个前辈所无法比拟的优势，更小的排量以及传动效率极高的DSG变速箱完美组合，使百公里油耗降到了惊人的8.4升！比上一代整整少了2.3升。而达到这些效果，TSI直喷技术以及高效率的涡轮增压将功不可没。

　　

　　而小排量四缸机的优势还不仅如此，相比前辈那款笨重的VR6引擎，引擎更轻的新车前后轴配重更趋完美。而全新的四驱系统相比老款也有不少改进，新的主动式四驱系统可以完全根据弯道的情况来分配前后轴的扭力。

　　

　　甚至在极端情况下，这套四驱系统还可以将全部扭矩传送给后轮，使新一代高尔夫R的弯道性能有了质的提高。除此之外，可以选装的动态底盘控制(DCC)，还可以将悬挂设为舒适、标准和运动三种模式，满足了驾驶员不同的性能需求。

　　

　　就像大众一贯宣称高尔夫是平民化高性能车的广告语一样，成功瘦身后的高尔夫R在保证了比前辈更优异的动力后，却将出色的油耗表现以及动力性两个看似对立的个性组合在了一起，而新的四驱系统更是摆脱了前驱车转向不足的先天缺陷。

　　

　　不过完美往往是需要代价的，在配备了DSG以及动态底盘控制(DCC)后，高尔夫R的售价将高达40400欧元！而如此脱离大众的价格，或许将这笔多出来的钱打个折，再来改装GTI或许也不失为一个好办法。

作者: zhaoyu1980 时间: 2010-8-18 10:53

看起来高尔夫R是款挺不错的实用小车。性能应该很好。

作者: fantasy0321 时间: 2010-8-18 11:02

不知道价格几何啊，而且发配到中国来不知道是不是被简配了？

作者: ②刃卍激情 时间: 2010-8-18 11:04

新高尔夫这款车确实不错，外观内饰都比老款强太多了年底有可能的话提一辆

作者: likun11223344 时间: 2010-8-18 20:51

这车比GTR档次还高？
嗨……花40万买个经凑级的车……也够蛋疼的了。

作者: 112w 时间: 2010-8-18 20:58

高六在外国走的应该是性价比高的路子，在国内我们可享受不到原汁原味啦。好多地方都该了。

作者: 魔界 时间: 2010-8-18 21:16

在国人眼中，小钢炮GtI是不如凯美瑞那样的车型受欢迎的,尽管售价差不多

作者: cs383838 时间: 2010-8-18 22:39

典型的欧版好车，精致啊，看了真眼馋哈。

作者: smztt 时间: 2010-8-18 23:12

这种特别版的车很不划算的，尽管你希望买个大排量高效能发动机的汽车，但又不得不凑合着买1.6排量的绵羊发动机汽车。即便好不容易开个好车，上了路也经常无奈的抱怨堵车。天朝啊。

作者: gambardella 时间: 2010-8-18 23:17

缸内直喷很省油的
就是名字太猥亵了
DSG+TSI以后就是标配了

作者: ydy999 时间: 2010-8-18 23:33

这种车就是我们俗称的小钢炮，车小，马力大，在国内个人认为这种车不适合大众去买，原因有二，一是车小，安全系数就会降低，这是由科学依据的，并且油耗也不低。二是，不实用，开这种车的人大多是有钱的富二代，但又比较低调，这车泡马子用的话档次太低。宝马Z4多拉风啊。这种车是小众车，销量不会很好

作者: chenyue996 时间: 2010-8-19 00:00

虽然喜欢高尔夫，但是我觉得再加强高尔夫意义也不大，除非像奥迪TT一样有四驱版本。
前置前驱再怎么牛，也成为不了专业跑车，重心的布置和动力的分配永远是性能的制约。
而前置四驱、前置后驱也不是超跑的风格，还是中置后驱，中置四驱才是王道。
从动力布局就能看出车的定位。前置前驱永远是适合性价比高的家用车。

作者: yaokings27 时间: 2010-8-19 00:48

低调的小钢炮以前看不上GTI 慢慢的喜欢上GTI 现在对高6系列情有独钟了

作者: english1062 时间: 2010-8-19 00:56

这车的性价比不是很高，有钱应该买更好的吧！而且车身有点小。

作者: douzhu2580 时间: 2010-8-21 00:17

R32的时候感觉还是比较霸气毕竟自然吸气比较有超跑范哈哈排量大了忽悠小白比较好
现在这个6代的价钱堪比 STI EVO X 这样的神车了  有点小高了吧
这算是一点小缺憾

优点就是4-M的四驱貌似有看头  油耗也不高还有大众的双离合技术撑场面
虽然价钱小贵但是比国产的GTI 那个2.0T 好的太多太多了  反正这个样子我还是挺喜欢的哈哈

顺便说一下  我觉得尚酷的价位和高尔夫GTI 和高尔夫R都有很多冲突的地方

作者: douzhu2580 时间: 2010-8-21 00:21

引用:

原帖由 chenyue996 于 2010-8-19 00:00 发表
虽然喜欢高尔夫，但是我觉得再加强高尔夫意义也不大，除非像奥迪TT一样有四驱版本。
前置前驱再怎么牛，也成为不了专业跑车，重心的布置和动力的分配永远是性能的制约。
而前置四驱、前置后驱也不是超跑的风格，还 ...

奥迪TT3.2的实战水平只比国产GTI 好一点点比起R差的太多 TT只是样子跑车和Z4那些是一个档次的
真正50W档目光焦点还是应该在日系的跑车
高尔夫R现在也是用的4-M四驱啊毕竟价位不是超跑价钱啊只能是街车而已就别那么苛刻了吧

作者: yqyuanqiao 时间: 2010-8-21 01:09

在国人眼中，小钢炮GtI是不如凯美瑞那样的车型受欢迎的,尽管售价差不多

作者: zy0592 时间: 2010-8-21 02:31

这辆应该才是名副其实的老百姓买的起的神车！已经国产了，但是好像简配了吧！

作者: nico0957 时间: 2010-8-21 08:49

这个蓝色好诱惑啊，为什么国产车里没有该颜色的选择呢，喜欢这个蓝。

作者: wsgg 时间: 2010-8-21 09:22

这才是小钢炮吗！城市流氓小兔子，嗯方向盘不错，有一点像MOMO的造型，2.0发动机在国内实用吗？

作者: X9574 时间: 2010-8-21 09:26

真的是小钢炮啊，这个真的是好车，但是价格方面还可以有点优势的

作者: sj870621 时间: 2010-8-21 09:58

一直看好高尔夫的，很牛逼，年底买一辆开开

作者: XYWZ 时间: 2010-8-21 22:45

小钢炮GtI是不如凯美瑞那样的车型受欢迎的, 中国人的消费观

作者: ayanamili 时间: 2010-8-22 00:01

很漂亮，但毕竟是小众车型啊。作为高尔夫的性能旗舰，这车的价格绝对不会便宜，但相同价格能买到很多各方面都有优点的车了。

作者: duke040 时间: 2010-8-22 22:16

我是德系的粉丝，高尔夫超级喜欢的，低调却不低质量，是大众精心打造的一款车，我以后换车的话肯定会选他的

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