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应注重三大方面：检查外观和内饰
               验证各项功能
               观察发动机运转

一、 外观和内饰：
1、查对车型：看铭牌；

2、环绕汽车一周，仔细查看油漆颜色、全车颜色是否一致。车身表面有无划
   痕、掉漆、开裂、锈蚀，尤其是车灯、车门、车窗及风玻璃是否完整、有无损伤。

3、检查汽车有无液体泄漏现象。通常可能漏油的部位是发动机的油底壳、变速器、
   进气岐管套管表面及连接处连接。打开前盖检查电瓶（注意电极的连接是否松动），
   水箱是否泄漏， 各部分走线是否合理，有无混乱；
   另外，GOLF车从侧面看底盘，边缘是比较粗糙的，像是剐蹭过了，其实那是做了防锈处理的结果，
   可保证十几年防腐！

4、检查轮胎、轮毂规格（包括备胎）是否与订购或厂家的说明相同（注意四个轮胎的气嘴帽是否在）。
          高尔夫车的轮胎有几种规格：
              175/80R14 钢圈轮毂加铝合金罩盖：进口 Golf 1.6 的标准胎
              195/65R15 多幅铝合金轮毂（有五幅轮毂的）：一汽Golf 的标准胎（国产车胎）


5、用手按压汽车前后左右4个角，松手后跳动不多于2次，表示减震器性能力好。

6、检查车内座椅是否完整，座椅前、后是否可以调整。地面是否清洁、车门门窗密封条是否良好。
   GOLF车门应该有三个明显感觉到的限位，打开时力度适中没有异响；
   在前方方向盘上和手套箱上方应该各有一个气囊装置。进口的车是四个气囊，另两个在前座椅的外侧。
      
7、对于一汽的Golf AT 舒适型，仪表盘内的速度表和转速表是带有金属镶边的；注意累计里程表应不超过60Km。

8、检查后备箱中附件(指进口车，一汽的也应该差不多）：
         备胎、铝合金罩盖（配钢圈轮毂的）、一套工具（1个千斤顶、1个专用套筒扳手、1个十字/一字改锥、
         1个10/13固定扳手和1个前拖车用吊环共五件）、12V电源插座（进口车和国产基本型的车没有）。
         另外，进口车没有三角警告牌和灭火器，需自备，到车管所验车时要查。


二、验证各项功能
1、检查电动车窗升降功能。对Golf车，前面两个车窗的升降是有手动和自动两种方式的，且带有带防夹功能，
   需重点检查。注意：进口Golf 的升降器有设计缺陷，容易损坏，尽量不要用防夹功能！据说一汽在2003年底出的车已经改进了此点，务必咨询一下厂家或JS。

   用钥匙手动打开或关闭司机车门时，全车的车窗玻璃会自动落下或上升（天窗不能自动开，可以自动关闭）。

2、检查外后视镜：接通电源，应该可电动调节角度，有加热功能，且左侧镜较大且带防死角的。

3、检查前、后雨刷器：能正常工作，刮刮得干净、无噪音（注意不要干刷，先喷点水）。
    注意：GOLF车的前雨刷，在连续运动状态下有两档运动速度，在间歇运动状态下有三档间隙时间。

4、检查方向盘：可作角度和前后的四方向调整。由于是轿车，转动方向盘时，不应该感到有间隙（自由行程）。

5、检查仪表、灯光和喇叭是否正常。 重点检查：
    a. 通电时，所有功能灯都亮几秒钟。点火后, 气囊灯、EPC灯、ABS灯、机油灯等不应该亮；
    b. 七组灯光：小灯（前、后、牌照、中控台仪表背光六个）、大灯（前两个）、远光灯（前两个）、
                雾灯（前二、后一）、转向/双崩灯（前、侧四个）、刹车灯（后三个）和倒车灯（后两个）。

6、检查排挡，应感觉入位轻松、清晰准确；油门和刹车踏板不犯卡、能正常回位。

7、检查防盗中控锁。出厂缺省设置没有个别开锁、自动落锁/开锁、锁/解锁声音提示等功能，到特维可免费调出。

8、检查空调、音响、天窗、室内灯、内后视镜、遮阳板（有三块）等等。

三、观察发动机运转
打开机器盖听一下（最好能有2－3辆车）发动机声, 尤其要注意三个时间段：
1、在点火的一刹那，注意启动时间的长短和声音，选声音小和时间相对较短的。当然，这项检查要在所有车都是同
   样状态的凉车时进行，而且天越凉越能比较出差别。但是按目前这个季节最好早早就去，别等到中午以后；

2、启动后，发动机约有几分钟的高怠速运转，看看机器运转是否有较大的抖动，同样选抖动和声音小的，这时几台
   车可能差别不大，要仔细听，尤其是杂声；

3、怠速下来后，发动机声和震动应明显减小，你可以坐回驾驶室，关闭门窗，对于Golf车，不应该感到座位和方向
   盘有任何震动（可能会听见微小的声音）。
    如果JS允许的话，发动机运转时间最好不少于15分钟，因为有些功能性的机构（如炭罐的电磁阀等）要在一定时
    间或水温上来后才工作。

golbderg0105

受教了  看来楼主是个专业人士  最近正打算买车 多谢楼主的指点

我在4S店呆过，一些来买车的人如果认识我，都要让我去帮他们去验验车，这里，我就最实在最实用的说两点：
先看看前轮花纹，因为有些店里会把车用来做试乘试驾车。如果还没上过路的车（当然从车库到展厅不算）的轮胎花纹应该是很清晰无损的。
再看里程表（一些销售站会将里程表的插口给拔掉，但一些中高级的车子引擎盖里的附件多，感应器也很多，拔里程线轴的插头对中高级车来说颇有难度）
再打开引擎盖，启动机子听声音（当然，这是针对机子多，有可比性来说）
如果有可能，可以要求把车子开进车间上举升架，站在车底下观看前后桥是否有污泥，这一点能证明这车子是平板车运来的还是从上一级经销商处开回来的。因为车子开回来后要清洗，如果是经过几百公里的路程特别是雨天后，车底下的一些死角是不容易给清洗掉的。
暂时就补充这几点

llovesexinsex

其实买车的时候确实应该好好看下,别被坑了,不过我去年提车的时候,只用了5分钟，当时觉得车子好看,就提了(现在想来都后怕,万一买的车有缺陷怎么办),结果现在后悔了,后悔不是因为车子出了问题,而是后悔当初买车买早了，现在看上途观了

买车一定要向安全性能看啊，买好的车就是对生命的负责，要不有钱无命享啊

找个老驾驶员去看看或者找个修理工去看看，这样有保障

agreel

准备买车，可是连车到底怎么跑起来都不懂，看了文章后好似有点懂了，还是请老司机帮忙算了