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一提到采用鸭翼的战斗机，很多人都会想到俄罗斯和法国等国家，其实美国也有，而且是一种垂直起降的战斗机，该型飞机研制于20世纪70年代，即XFV-12战斗机。



XFV-12战斗机是配合制海舰而上马的一个项目，其鸭翼异乎寻常的大，有主翼的将近1/2。



该型飞机从制海舰上起飞的想象图。从外观上看，XFV-12要比AV-8B海鹞好看多了。



正面视图。该型飞机的机组人员为1名，全长13.4米，翼展为8.7米，最大起飞重量为11吨。



XFV-12战斗机的飞行速度为2.2～2.4马赫，推重比为1.5。



武器配备方面，该型飞机有1门20毫米的机关炮，可以搭载AIM-7 麻雀空空导弹和AIM-9L响尾蛇空空导弹。



采用1台Pratt & Whitney F401-PW-400 发动机，没有专门配备其他的升力发动机。



结构图



正在进行垂直起降试验的XFV-12战斗机



该飞机提高升力的一个办法是向翼面吹气，这大大影响了垂直起降的效率。



按照最初设计，垂直起降的增升效率应该为55%，但实际上主机翼最多只达到了19%，而副翼只达到5%。



增升效率不高，以及价格上涨，最终导致了XFV-12战斗机项目的破产，该型飞机总共建造两架，其中1架建成，第2架只是个半成品，被迫取消。



正在进行地面测试的XFV-12战斗机，虽然别出心裁，但效率不高，从设计原理上就吃亏了。



1981年，该项目被正式取消，而XFV-12战斗机也面临被拆掉。



飞机最终还是被拆了，仅保留座舱部分，目前储存在NASA的一处设施之中。



最后我们来看看世界上第一种鸭翼垂直起降战斗机，它以失败告终。不知道以后会不会出现类似的飞机呢？

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• gytools 金币 +16 感谢分享，论坛有您更精彩！ 2016-5-10 23:08

hejiye

短距起降最好办法就是发动机向下吹气，类似于英国那个“飞马”发动机就有四个喷口；这飞机第一张图我看了半天不知道那尾部怎么还有竖的挡板，想一想可能是改变喷气方向的挡板

该飞机翼梢小翼、还是应当说是端板设计的很有特色，非常想问问设计师是如何设计这个气动外形的……另外鸭翼自然是利用近距耦合的效果，感觉短距起降肯定会配鸭翼

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• gytools 金币 +3 认真回复，奖励！ 2016-5-10 23:08