lalabie1983

印度是个神奇的国度，摩托车装人载一打，各种飞机摔摔摔。而在2019年6月8日，又发生了一件令人哭笑不得的事情。一架米-29K舰载机从汉沙海军基地起飞执行训练任务，飞到达波林国际机场上空时，副油箱意外掉落到了跑道上。副油箱掉落之后，居然还发生了火灾，现场浓烟滚滚。不知道的，还以为是达波林国际机场遭到了不明飞机的轰炸呢？此次事故，无疑将成为米格-29K舰载机首次“轰炸”自家机场的纪录。印度海军航空兵如此神操作，足以使米格-29K舰载机的服役生涯蒙羞。

事故发生的具体时间是2019年6月8日下午1点半。当天，米格-29K舰载机从果阿南部队汉沙海军航空兵基地起飞，进行日常训练任务。在飞行任务快要结束的时候，副油箱从米格-29K舰载机上意外掉落，又如此“准确”地掉落到了达波林国际机场的跑道上。这个几率，比在大晴天遭雷劈还要小。可能是这起让人脸上无光的事件使印度媒体也不愿意过度修饰。在报道米格-29K舰载机的事故时，印度媒体称，掉落之后，副油箱有燃油泄漏，爆炸起火后对跑道产生了轻微的损伤。然而从现场照片看，爆炸引发浓浓的黑烟，现场腾起蘑菇云，这阵仗岂能用“轻微”来形容。

事故发生之后，达波林国际机场被迫临时关闭两个小时。海军的飞机将人家的跑道搞坏了，自然得负责任。截至目前，印度海军的相关地勤人员已经抵达现场，并对残余的燃油实施清理，把跑道给修复好。

为了查清楚事故原因，印度海军已经决定对汉沙基地的所有米格-29K舰载机停飞。而在此之前，米格-29K舰载机每天都要飞行好几个小时。至于为什么副油箱会掉落，印度方面还没有给出官方正式的解释，但问题可能出现锁定装置方面。2018年12月底，俄罗斯海军航空兵的一架米格-29战斗机从亚速海附近的飞行训练中心起飞。升空后不久，米格-29战斗机就非常仓促地抛掉两个副油箱。这两个副油箱不偏不倚地掉落到当地的一所驾校里面。很快就有网友开玩笑说，俄罗斯飞行员连战斗机都能看，不会是当年学车的时候被教练折腾得太厉害，所以才有如此的“怨念”。

但是，俄罗斯海军航空兵的米格-29战斗机副油箱抛投事故，并非飞机本身的机械故障，而是属于误投。副油箱掉落之后，也没有发生起火现象。航油的燃点比较高，即便是副油箱掉落，一般情况不容易着火。然而，印度米格-29K舰载机的副油箱事故，却导致爆炸和火灾，简直是离奇到了家。米格-29K舰载机是印度海军的主力舰载战斗机，交付之后就磕磕绊绊，问题频出。有资料显示，由于下部结构的问题，米格-29K舰载机至少有1/3不能从航母上起降。不过这一次事故的锅，鉴于俄罗斯海军航空兵之前的先例，可能问题不是出在飞机身上，而是地勤人员的工作没有做到位。这也可以从另一个现象中得到印证。截至目前，印度海军航空兵尚未指出是因为米格-29K舰载机本身的缺陷导致了此次副油箱掉落机场跑道。本来“维克拉玛蒂亚”号航母每年的出海次数就少，被誉为港口里的巨人，舰载机在陆上出事，无疑使其战力很受质疑。

kekexixili

个人觉着这应该是使用了印度军工生产的替代配件造成的后果，印度军事实力排名世界第四，但只是纸面数据比较强。打仗归根结底是拼消耗。印度超过70%的军备都是进口的，不能自产，买多少才能够支持他应对一场战争呢？欺负一下体量小很多的巴基斯坦OK没问题，一旦和等量级的国家开打，消耗将是巨大的，装备消耗完了，战时和非战时由于安全性采购价格差之千里，最要命的是战时消耗过大及时补充是个难题，所以印度也在不遗余力的发展本国军工，结果不是很理想，自产战机、坦克、航母等研发建造用时之长可谓奇葩，有意思的居然本国军方都不愿接收，可见其工业实力弱的一批，但是什么都要买对印度财务来说压力山大，所以一些不是很重要的部件、配件应该是尽量用国产的，而这些良莠不齐的产品才造成印度坠机，坦克趴窝，炮管炸膛这些种种惨剧的罪魁祸首，当然我兔鹰酱也有这些事故发生，其比例多少在可接受范围，就此可以相当程度的肯定，如果龙象必有一战，那一定是又一次62年的翻版

本帖最近评分记录

• 我是老狼 金币 +8 认真回复，奖励！ 2019-6-13 00:07

mnb007117

这个不足为奇，只要是三锅身上发生的事儿，我都不奇怪。

qsmyhsg

大家都坐下，这是阿三的正常操作，大家都不要惊讶